Les bateaux de travail Sea Otter
Tous nos bateaux de travail sont construits en allié aluminium,
soit 5083 soit Sealium selon leur but. Cet allié donne
aux bateaux la longévité et la prix bas qu’on
veut aujourd’hui. Il n’est pas nécessaire de
peindre la coque, donc il n’y a aucune dépense annuelle
pour garder l’apparence de votre bateau, seulement l’anti-foul
au dessous de l’eau.
Chaque bateau de travail est construit individuellement, donc
cette page n’est qu’une introduction courte.
En addition de nos bateaux actuels, nous pouvons bâtir
tout en allié qui flotte et qui a un barrot de longeur
maximale de 15m x 4m. Si vous avez déjà un plan,
nous sommes contents de vous donner un devis pour votre projet.
Si vous voulez un nouveau plan, nous connaissons un architecte
marin avec des expériences extensives en construisant les
bateaux de travail. Pour l’employer (même pour faire
un plan), il faut payer.
Projets futurs
Pendant 2006, nous voulons construire une croisière/bateau
de travail 30’, et une modèle plus grand (40’).
Le bateau 30’ sera de classification “C”, et
sera capable de voyager sur les petites voies navigables de l’intérieur.
Il aura 60CV.
Le bateau 40’ aura l’option de commande. Vous aurez
l’option d’arbre ou de jet, selon vos besoins. Il
aura aussi un bimoteur de 250 CV.
Nos clients
Les clients qui jouissent déjà d’un bateau
Sea Otter comprennent:-
L’Organisation de Santé du Port de Londres
La Commission du havre de Fowey
L’Autorité Nationale de Rivières Britanniques
Ripon Marina
L’Institut de Southampton
Le Chantier Naval de Ruppelmonde
Chanimetal BV
Costain Construction
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7m vedette, jusqu’à 50 CV. Avec une vitesse surprennante,
mais pas avant tout un bateau vite. Aussi très stable.
6m vedette, jusqu’à 50 CV.
5m bateau de travail. Très stable avec un grand barrot. Jusqu’à
30 CV.
Barque de travail – individuellement construit, donc elle
peut être aussi grand que vous voulez. Nos barques, bien qu’ils
soient chers au debut, duront plus long que toutes autres barques.
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